Заклинило барабан в стиральной машине:
Для начала надо проверить - крутится ли вообще барабан?
Если барабан не крутится ни в одном из режимов, но вы можете прокрутить его рукой без лишних усилий.
Если же барабан невозможно сдвинуть с места даже рукой или прокрутка идет с явным усилием – вероятнее всего, барабан заклинило.
Чаще всего барабан встает «намертво» в том случае, если свободному вращению что-то мешает физически. Это может быть как вышедшая из строя деталь, так и инородный предмет.
- «Слетел» ремень - Ремень привода «слетел» со шкива. Чаще всего к этому приводит неправильная загрузка машинки бельем, растяжение самого ремня или поломка подшипника. Слетевший ремень может намотаться на шкив или оказаться между шкивом и барабаном. В любом случае – он «намертво» блокирует вращение.
В зависимости от причины неполадки необходима замена приводного ремня и/или подшипника.
Неисправность подшипника - Заклинило подшипник, или он вовсе разрушился.
В процессе эксплуатации стиральной машинки сальник, который защищает подшипник от влаги, теряет эластичность и начинает пропускать воздух и воду. Просачиваясь, мыльная вода запускает на внутренних деталях процесс коррозии.
Если стиралка работает активно, то подшипник почти всегда будет влажным. Но при простое в 3-5 дней в помещении с низкой влажностью подшипник высохнет. При запуске стиральной машинки сухая ржавчина сработает как наждачка, и подшипник вероятнее всего заклинит.
Если же разрушение началось, но машинка не просыхала полностью, ржавый подшипник может прослужить еще какое-то время: барабан клинить не будет, но скорее всего, появится непривычный железный скрежет и шум. Пользоваться такой машинкой категорически не рекомендуется! Если подшипник расколется во время работы, он не только заклинит барабан, но и может нанести «внутренностям» стиралки серьезные повреждения!
Необходима замена подшипника и сальника
